В этом году для «Ралли десятилетия» была выбрана особенно привлекательная трасса, которая могла предложить амбициозному водителю олдтаймера всё, чего душа пожелает.

Для начала участники проехали вокруг области Сильвретта-Массив по очаровательной гористой местности Унтеренгадин в Давос и через Вадуц назад в Монтафон. По дороге им встретились два шикарных крутых подъёма: Сильвреттский высокогорный альпийский переход, возвышающийся на 2032 м над уровнем моря, и Флюэльпасс (2383 м). К участию в гонке допускались машины, выпущенные не позднее 1971 года и имеющие особую ценность, а также специально отобранные более «молодые» автомобили вплоть до 1988 года производства. В определении стартовой расстановки организаторы уделили особое внимание широте разнообразия марок и моделей в каждом классе.

На старт вышли 174 машины. Йоган Арден участвовал в соревновании с Тео Шмидом на Jaguar E-type Roadster Series 1. Их автомобиль ушёл на трассу под номером 80.  

К концу первого дня они утвердились на фантастической 19 позиции в общем зачёте и на 7-й в своём классе.

К сожалению, из-за нескольких пенальти к концу третьего дня Арден и Шмид шли тридцать вторыми в своём классе.

Как бы там ни было, это не испортило удовольствия от участия в столь захватывающем ралли.